什么是廣東發電機油霧系統
廣東發電機組油霧維護系統的主要維護元件是油霧探測器，它能及時檢測出有否因軸承過熱或活塞環地損傷形成過量漏氣
等毛病而招致在曲軸箱內構成油霧，從而監視發電機地主要運轉部件——曲軸和氣缸地工作情況能否正常。
在廣東發電機運轉過程中它經過采樣管系不停地抽出曲軸箱內地油氣，并送至一個靈活且精確濃度地丈量安裝。該濃度下
地丈量安裝包括一個紅外線地發射二極管和對側一個光電接納二級管。光電二級管感受紅外線地產生光強度，并將光強度信號
轉換為電信號送至電子審定安裝。假如曲軸箱地氣體含有油霧(使得濃度丈量安裝丈量通道的不透明度增加)，局部紅外線會在
丈量管內被吸收，光強度會削弱，因此電信號削弱。濃度越高電信號削弱越多，當電信號降低到一個最低限值時(即油霧濃度
超越最大限值時)，電子審定安裝將發出“油霧探測器高油霧”警報并停機，同時閥箱指示出是哪一局部毛病惹起的高油霧，
以供檢修人員檢查。該維護安裝的快速性、靈活性無可厚非，但經過幾年的運轉檢修發現，由于外界或安裝本身的緣由，使得
其選擇性和牢靠性大大降低。比方由于光滑油冷卻器的走漏(水進入并污染了光滑油)，油霧探測器將會感遭到由于水份的增加
而惹起的不透明度的增加，繼而發作跳機。
油霧探測器的電子元件屬于高精度元件，但因其裝置在康明斯發電機本體上，溫度高、振動大，工作環境極為惡劣，由此
使得電子元件的老化加劇，產生溫度漂移，跳機的靈活度增加，誤動率也增加。而且該維護有時呈現指示燈全無指示，使得維
護經常處于脫離狀態等。頻繁的維護誤動及維護的無法就緒，不只會形成因甩負荷而惹起的材質疲倦，壽命縮短，而且會使消
費人員產生誤動，這樣大大限制并誤導了消費人員的思想，而在真正呈現“高油霧”時就會發作事故。
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