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隨著南方天氣的逐漸降溫，廣東省也將迎來冬季的到來。在寒冷的季節下，使用各類機器的時候需要注意很多地方，以便機器能長久使用，不至于在使用過
程中出現問題，而導致損失。柴油發電機作為發電的機器組更需要注意在冬天的保養，中山發電機廠提供幾點建議給客戶注意發電機的使用。
一、忌不放冷卻水或過早地放水。若過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，出現裂紋。因此正確的防水方式應為：熄火前以怠速運轉，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。放水時應將機體內殘存的水徹底排出，以免其結冰膨脹，使機體脹裂。即使在氣溫不算太低的廣東地區也需要做到以上的放水方式。
二、忌選用凝點較高的汽油。冬季低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導致柴油機的動力性和經濟性能下降。故冬季應選用凝點低和發火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節最低氣溫7-10℃。本公司同時提供各類燃油的銷售，相關詳情可致電24小時客服電話：13392938782 何先生。
三、忌柴油機起動時使用明火助燃。不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點燃后做成引火物置于進氣管內實行助燃啟動。這樣在啟動過程中，外界的含塵空氣就會不經過濾而直接吸入氣缸內，造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還會造成柴油機工作粗暴，損害機器。
四、忌采用不正確的機器保溫方式，例如使用明火烘烤油底殼。以免使油底殼內的機油變質，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機器磨損。冬季應選用低凝點的機油，啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。
五、忌不正當的操作方式啟動柴油機。冬季，有的操作者為能夠快速啟動柴油機，常采用無水啟動（先啟動，后加冷卻水）的非正常啟動方法。這種做法會對機器造成嚴重損害，應禁止使用。
正確的預熱方法是：先將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內連續注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時，再關閉放水閥，向水箱灌入90-100℃的清潔軟水，并搖轉曲軸，使各運動件得到適當預先潤滑，然后再行啟動。
六、忌低溫負荷作業。柴油機啟動著火后，有些操作者迫不及待地立即投入負荷作業。著火不久的柴油機，由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易充入運動副的摩擦表面，會引起機器嚴重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機啟動著火后，應以低中速空轉幾分鐘，等冷卻水溫度達到60℃時，再投入負荷作業。
七、忌不注意機體保溫。冬季氣溫低，容易使柴油機工作時冷卻過度。故保溫是冬季用好柴油機的關鍵。在北方地區，冬天使用的柴油機都應配備保溫套和保溫簾等防寒設備。
另外節溫器對柴油機工作時的升溫起著重要作用。故入冬前應檢查節溫器的工作是否正常，失效的節溫器應及時更換。