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柴油機在帶負荷運轉時，正常排氣煙色一般為淡灰色，在短時間高負荷運行時出現深灰色也屬于正常狀況。這是正常的柴油機冒煙情況，但是當柴油機排氣冒煙的顏色不是淡灰色的時候，就要注意檢查柴油機的情況。下面由中山柴油機廠家：中山市宏華機械設備有限公司的小編為大家分析一下柴油機冒黑煙的現象分析。

排氣冒黑煙是由于柴油在極端缺氧的情況下燃燒，一部分碳元素燒不完，形成游離碳，這些游離碳，懸浮在燃燒氣體中，和廢氣一起排出，就造成排氣冒黑煙，所以排氣冒黑煙是燃燒不良的一種標志。

 

柴油機燃油和空氣混合時間短，從總的看來，燃燒室內存有過量空氣本來足夠用于燃燒，但因混合不均，只形成局部燃燒，因此較易冒黑煙。
汽油機混合氣是均勻的，雖然用濃混合氣也不大冒煙。

 

機器不允許長期在冒黑煙情況下工作，因為這會使燃燒室大量積炭，造成活塞環咬死，氣門漏氣，噴油器針閥咬死等一系列故障。
   
常見的冒黑煙的原因 ：
（1）燃料供給系統的故障。如噴油器霧化不良油孔堵塞；各缸供油量不一致；供油提前角太大或太小等。

     如果噴油器霧化不良或油孔堵塞。特點是低速較高速嚴重，在各種負荷下都冒黑煙，并且起動困難。

     如果供油提前角太小，或者說噴油過遲。當噴油時活塞已下行，空氣分散，燃油不能和空氣很好的混合，燃燒室局部區域形成極端缺氧的燃燒，形成煙氣。另一方面因燃燒效率低，油耗率高，同樣的負荷下因燒油多產生的煙也多。特點是機器無力，易過熱，高速更嚴重，并且伴有起動困難。

     如果供油提前角太大，或者說噴油過早。在氣缸中的壓力、溫度較低的情況下，供油時間過早的柴油機會導致部分柴油燃燒不完全，形成炭粒，從排氣管噴出，造成冒黑煙。

（2）進、排氣系統故障。如果排氣冒黑煙是逐漸發展嚴重的，且排煙不連續、不均勻性不明顯，轉速下降和不穩定現象也不明顯，往往是由于氣門密封不嚴；活塞環嚴重磨損或開口位置未錯開造成漏氣；空氣濾清器或進氣管堵塞；燃燒室積炭過多等原因造成的。

     如果空氣濾或進氣管堵塞。特點是起動正常，高速無力或無高速，一加負荷，排氣就冒黑煙。

     如果排氣冒黑煙時，曲軸箱呼吸器處的排煙也增多，則表明排氣冒黑煙是由于活塞環漏氣所造成的。 

（3）柴油機使用不當也容易造成冒黑煙，如柴油機超載運行；供油提前角和配氣相位調整不正確等。
     如果負荷過重。特點是在冒黑煙的同時，機器轉速下降，當負荷降低黑煙就消失。