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　柴油發電機組是人類文明發展史上的一次偉大發明，它的出現為人們的工作和生活帶來了便利，也為人類帶來了光和熱。然而，在這些風光無限的背后，柴油發電機組同時也給人們帶來了空氣的污染以及噪音的污染。對于噪音污染，目前來說是影響人們正常工作和生活的一大難題，那么在使用柴油發電機組的同時要怎樣處理噪音問題呢？隨著靜音發電機組的出現，降噪問題總算是有了顯著的改善，那么靜音發電機組是憑借著什么來降低噪音的呢？
 
　　主要的降噪設施有：減振設施、隔聲罩、進風消聲體、排風消聲體、排氣消聲器和電力電纜連接采用固定式接線盒結構，直接在箱體外連接；另外還有隔聲罩門的結構與隔聲罩類似，窗采用雙層玻璃，門窗與隔聲罩嚴格密封，最大限度地密封了噪聲。
 
　　綜上所述，靜音型發電機組的出現為人們的生活和工作帶來了希望，也為柴油發電機組的使用帶來更多的便利。
 
　　淺談高壓發電機組的防凍工作
 
　　1、起動后才加冷卻水。柴油機起動后，機內溫度立即升高，如果這時加入冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，就會因冷縮而裂縫。
 
　　2、停機后，沒有放冷卻水。機內水凍結成冰，體積增大，發生汽缸體和汽缸蓋脹裂。
 
　　3、柴油機運轉時，冷卻水不足或水箱開鍋機溫過高，突然加入冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷收縮也會引起開裂。
 
　　4、柴油機長時間運轉，機內溫度高，停車后立即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。
 
　　5、使用減壓機停機，使高溫的氣缸蓋突然遇到寒冷空氣而導致開裂。
 
　　防止各類汽缸體和汽缸蓋開裂有以下方法：
 
　　1、起動柴油機前，應先給水箱加入溫熱水，嚴冬季節要灌注熱水2~3次，待放水閥中流出的水約30~50℃時起動為佳。
 
　　2、柴油機運轉時間較長時，停機后應等待半個小時左右，機溫下降到40~50℃時再放冷卻水。放完水后最好用細鐵絲捅通放水閥開關，防止沉淀物堵塞放水閥。
 
　　3、柴油機運轉過熱嚴重缺水時，應讓柴油機低速空轉10~15分鐘，然后再慢慢加入冷卻水。