柴油發(fā)電機(jī)組珠海柴油機(jī)啟動空氣系統(tǒng)的運(yùn)行的工作情況如下:
一、每臺柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)配備型號為WP 65L-100的電動壓縮機(jī),用來給啟動氣瓶供給和補(bǔ)充壓縮空氣。可以自動或手動遠(yuǎn)控投入和切除壓縮機(jī)。
當(dāng)壓縮機(jī)啟動時(shí),延時(shí)15秒后,電磁疏水閥IXJP.OANO01- KA01被同時(shí)送電(關(guān)閉),然后每隔15分鐘開15秒排水;反之,當(dāng)壓縮機(jī)切除時(shí),疏水閥被同時(shí)斷電(開啟)。疏水經(jīng)過疏水管排到含油污水收集和排放系統(tǒng)(UBS廠房0米)。
當(dāng)壓縮機(jī)/空氣干燥器啟動時(shí),電磁疏水閥1XJP.OAHO01- KA01關(guān)閉;反之,當(dāng)壓縮機(jī)/空氣干燥器切除時(shí),疏水閥被開啟。該閥在壓縮機(jī)運(yùn)行期間每隔5分鐘開啟一次,時(shí)間約15秒(此時(shí)伴隨著刺耳的氣流嘯叫聲)。其開啟時(shí)間可以就地調(diào)整。同樣,疏水經(jīng)過疏水管排到含油污水收集和排放系統(tǒng)。
二、每臺應(yīng)急柴油機(jī)配備三個(gè)壓縮空氣啟動氣瓶,啟動氣瓶能保證柴油機(jī)裝置連續(xù)6次啟動。在氣瓶上裝有安全閥、壓力表、壓縮空氣的進(jìn)出口截止閥和逆止閥以及疏水閥門和管線。由壓縮機(jī)加壓后的壓縮空氣經(jīng)過空氣干燥裝置和啟動氣瓶進(jìn)氣截止閥IXJP.0AA012,022,032分別直接進(jìn)入三個(gè)啟動氣瓶。啟動氣瓶1XJP.0BB0I0,020,030內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)過主啟動閥,啟動空氣分配器進(jìn)入氣缸啟動閥,液力穩(wěn)壓裝置以及速度調(diào)節(jié)器。
在每個(gè)啟動氣瓶的進(jìn)氣管線和出口管線上,都安裝有一個(gè)逆止閥門。它們保證了三個(gè)啟動氣瓶本體處在完全相同且相互獨(dú)立的地位。因而,在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)可以通過壓力表1XJP.0CP501,502,503監(jiān)測每個(gè)啟動氣瓶內(nèi)的壓力。
1、啟動氣瓶疏水閥1XJP.0AA511,521,531
這三個(gè)手動閥門安裝在啟動氣瓶的最低點(diǎn)。在柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),疏水閥應(yīng)關(guān)閉。為了給啟動氣瓶排水,依次打開閥水閥約5秒,然后再關(guān)閉。大約每兩周進(jìn)行一次排水。
2、啟動氣瓶疏水母管疏水閥門1XJP.0AA501
該疏水通過管線直接排到0米的含油廢水收集間。在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),該手動疏水閥應(yīng)關(guān)閉。它只是在給啟動氣瓶排水時(shí)才開啟,排完水后應(yīng)立即關(guān)閉。
3、啟動氣瓶出口母管疏水閥1XJP.0AA502,503
這兩個(gè)閥門安裝在11UBS04 .20房間,啟動空氣出口母管管線的最低點(diǎn),巰水直接排到房間地面。當(dāng)進(jìn)行疏水的時(shí)候,應(yīng)先開1XJP.0AA503,然后打開閥門1XJP.0AA502大約5秒。疏水完成后,閥門關(guān)閉的順序于打開時(shí)的順序完全一致。此外,該閥也用于氣瓶出口母管的卸壓(此時(shí)應(yīng)先關(guān)閉氣瓶出口閥,切除壓縮機(jī)的電源,以防止壓縮機(jī)啟動)。
三、控制電磁閥IXJP.0AA041A(其位置開關(guān)為IXJP.0CG042)是一個(gè)三通閥(3-wayvalve),當(dāng)出現(xiàn)啟動信號時(shí),它同時(shí)被送電開啟,壓縮空氣就可以通過而將主啟動閥1XJP.0AA041(其位置開關(guān)為1XJP.0CG041)開啟。
主啟動閥打開以后,一路壓縮空氣通過啟動空氣分配器送到氣缸啟動閥,當(dāng)氣缸啟動閥開啟時(shí)壓縮空氣就進(jìn)入氣缸,推動活塞運(yùn)動。啟動空氣分配器安裝在柴油機(jī)上,由柴油機(jī)的凸輪輔以引擎的半速驅(qū)動,其功能是在啟動過程中按照發(fā)火順序依次將壓縮空氣送入氣缸。主啟動閥后的另一路壓縮空氣經(jīng)過逆止閥(1XJP.0AA642)和限流器(1XJP.0AA043,restrictor)然后注入到進(jìn)風(fēng)系統(tǒng),以補(bǔ)償沖轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)風(fēng)量的不足。限流器可以調(diào)整進(jìn)入進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)的空氣流量。
一旦柴油發(fā)電機(jī)點(diǎn)火并達(dá)到了最低轉(zhuǎn)速(350 rpm),該控制回路就被速度傳感器(1XJY.0CS003/004/005)的繼電器中斷,控制電磁閥1XJP.0AA041A被關(guān)閉。這同樣導(dǎo)致啟動閥開啟的動力氣源被切斷而關(guān)閉,壓縮空氣啟動順序中斷。
控制電磁閥有一個(gè)手動開啟旋鈕,主啟動閥也有一個(gè)手動壓桿開啟主啟動閥。(它們的作用均是為了應(yīng)急啟動柴油發(fā)電機(jī)。)
如果啟動過程中柴油機(jī)6秒內(nèi)沒有點(diǎn)火,則送出“啟動失敗”的信號。這是控制電磁閥被斷電關(guān)閉。
以上是由宏華機(jī)械為您分享的柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)啟動空氣系統(tǒng)的運(yùn)行的工況,希望對各位用戶有幫助。我公司主要經(jīng)營的品牌有:康明斯發(fā)電機(jī)組、玉柴發(fā)電機(jī)組、沃爾沃發(fā)電機(jī)組等。如需要宏華技術(shù)上門專業(yè)指導(dǎo),歡迎撥打宏華熱線:13392938782
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