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此外，船用機組分主機和輔機，大多數情況要求多機并聯，陸用機組視具體情況相對簡單，兩者使用條件也不一樣，船用發電機組是在內陸河流或海洋上運行使用，因此防水、防潮、防鹽堿、抗沖擊、抗顛簸的能力有強制要求。

一般船用柴油發電機組及配套散熱器在制造時會考慮以下四項環境因素：

一.潮濕對發電機繞組絕緣及其他配件的損壞，特別是生銹問題，水箱箱體需防止銹蝕。

二.船體振動顛簸對機組整體性能尤其是散熱器結構影響大。

三.海洋環境中鹽堿腐蝕（因海水是堿性）對機組繞組及散熱器芯體腐蝕嚴重。

四.海上環境造成維修的不便。

陸用柴油發電機組及配套散熱器并不會專門針對以上四個方面去設計，而船用機組則考慮到以上因素，必須選用三防水箱，否則機組一旦使用必然會造成早期腐蝕、穿孔，基本無法維修且更換困難，國家也明文規定船用機組及部件必須要有三檢證書，檢驗合格的機組才允許在船上正常使用，處于類似環境的海島用機組也適用以上要求。