1、135基本型柴油機(jī)中,1989年以前設(shè)計(jì)的增壓柴油機(jī),由于壓縮比低,起動性能尚不夠令人滿意。為了改善起動性能,自1989年以來改進(jìn)設(shè)計(jì)的增壓柴油機(jī)已采取了提高壓縮比的措施。在某些增壓機(jī)型上,為了進(jìn)一步改善其低溫起動性能,在柴油機(jī)的進(jìn)氣管上還設(shè)有進(jìn)氣預(yù)熱裝置。
2、柴油機(jī)應(yīng)避免長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn),否則易引起增壓器機(jī)油漏入壓氣機(jī)而導(dǎo)致排氣管噴機(jī)油。
3、柴油機(jī)起動后,必須待機(jī)油壓力升高后才可加速,否則易引起增壓器軸承燒壞;特別當(dāng)柴油機(jī)更換潤滑油,清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停車一星期以上者,起動后在惰轉(zhuǎn)狀態(tài)下,將增壓器上的進(jìn)油接頭擰松一些,待有潤滑油溢出后擰緊,再惰轉(zhuǎn)幾分鐘后方可加負(fù)荷。
4、對新的柴油機(jī)或調(diào)換增壓器后,必須卸下增壓器上的進(jìn)油管接頭,加注50-60m的機(jī)油,防止起動時(shí)因缺油而燒壞增壓器軸承。
5、發(fā)電機(jī)組停車前,需怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3min,在非特殊情況下,不允許突然停車,以防因增壓器過熱而造成增壓器軸承咬死。
6、必須保持增壓柴油機(jī)進(jìn)、排氣管路的密封性,否則將影響柴油機(jī)的性能。應(yīng)經(jīng)常檢查固緊螺母或螺栓是否松動,膠管夾箍是否夾緊。必要時(shí)應(yīng)更換密封墊片。
7、經(jīng)常利用柴油機(jī)停車后的瞬間監(jiān)聽增壓器葉輪與殼體之間是否有碰擦聲,如有碰擦聲,應(yīng)立即拆開增壓器,檢查軸承間隙是否正常。
- 2019-02-21● 柴油發(fā)電機(jī)組氣門的常見故障
- 2019-02-19● 柴油發(fā)電機(jī)的每周保養(yǎng)
- 2019-02-15● 發(fā)電機(jī)不能瞬間加速的原因
- 2019-02-14● 柴油發(fā)電機(jī)的油耗問題
- 2019-02-13● 發(fā)電機(jī)曲軸的工作條件
- 2019-02-12● 柴油發(fā)電機(jī)怠速太高要檢查哪些部位?
- 隨機(jī)推薦
- 2014-07-18● WP4D66E200濰柴道依茨發(fā)電機(jī)組參數(shù)
- 2014-07-17● 8190ZLD濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)
- 2014-08-29● 發(fā)電機(jī)起動和運(yùn)行操作時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)
- 2018-09-10● 發(fā)電機(jī)機(jī)房的降噪音方法
- 2018-06-06● 柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)冷卻液溫度過高的原因及排除方法
- 2015-07-25● 如何打造客戶滿意的佛山發(fā)電機(jī)廠家