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1）把水從散熱系統中排干，然后把管子從柴油機相連的地方拆開；

2）準確4%的除銹酸溶液及清水，把酸液倒入水中，切勿反過來進行；

3）等幾分鐘讓其混合，然后把溶液加熱至49℃（120℉），這是最高點，不可再高；

4）慢慢地把溶液通過濾帽或一個分岐倒進管道，這時將會沸騰起泡沫。當化學反應停止后，把已熱的溶液灌滿散熱器；

5）讓溶液在系統內停留數分鐘，然后把溶液從底部管道或排水口放回原來的容器；

6）檢查水箱內部，如仍有水垢，則按上述步驟重覆，把酸溶液增強至8%；

7）在除垢后，要按下列步驟進行中和酸液的反應：把容器盛滿清水加，加熱至沸點，加上日用蘇打晶體，按如下比例：500g蘇打配20公升水（1磅配4加倫水），用此溶液灌入散熱器，然后讓其流回原來的容器中；

8）用上述方法沖洗散熱器數次，最后在灌滿后讓其停在散熱器內至少一小時，排空后用熱清水沖洗；

9）在把散熱器重新安裝使用之前，用正常工作壓力的二倍用水來測試有無泄漏，有時會因為除去水垢而有漏水出現；

10）在再運轉之前，冷卻液要加上必須的防蝕劑和適量的搞冷凝劑。