目前，中、高增壓柴油發電機已普遍裝置中冷器。中冷器實質上是一個熱交換器，它安裝在渦輪增壓器和燃燒室之間。當柴油發電機增壓器的增壓比較高時，進氣溫度也較高，使進氣密度有所下降。
柴油發電機中冷器用于冷卻增壓空氣，降低增壓后的進氣溫度。增壓空氣在柴油發電機中冷器中的溫降一般為25～60℃。一方面可以提高充氣密度，另一方面還可降低進氣終了的汽缸溫度和整個循環的平均溫度。發電用增壓柴油機一般采用“水冷式中冷器”。
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