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    WP12/WP13系列船用柴油機是在藍擎WP12系列柴油機的基礎上，針對船舶動力使用特點和配置要求，采用全新設計理念進行專項優(yōu)化開發(fā)的船用節(jié)能環(huán)保型柴油機。其結構緊蹙、動力強勁、經(jīng)濟性好、可靠性高，是內(nèi)河航運、漁業(yè)捕撈、公務船艇等船舶最佳配套動力。

　　柴油機結構特點:

　　采用藍擎高壓共軌歐III柴油機的主體框架結構；

　　強化機體、曲軸箱、氣缸蓋、曲軸、連桿等零部件；

　　主要零部件度進行了有限元分析和模擬運算，工作可靠性和使用壽命大幅提高；

　　增壓器可采用中置、后置方式，滿足客戶需求；

　　中冷器、熱交換器布置在柴油機的兩端，布局更加合理。

　　節(jié)能省油

　　合理的進排氣和燃油系統(tǒng)的匹配，最低燃油耗192g/kWh；

　　PZ8500直列法蘭泵，燃油充分霧化，工作能力更強；

　　四氣門結構，進氣充分，利于燃燒，油耗降低；

　　拓寬了柴油機的運行范圍，在各種工況下均有良好的經(jīng)濟性。

　　環(huán)安全舒適

　　柴油機采用框架式機體，低噪音齒輪箱；

　　特殊的油底殼使得柴油機噪音大大降低；

　　排放指標先進，全負荷范圍煙度值小于1.0Rb。

　　

    WP12產(chǎn)品參數(shù)　

形式	四沖程、水冷、直列、干式缸套	氣缸數(shù)	6
缸徑/行程	126×155 mm	排量	11.596L
最低燃油消耗率	190g/kW·h	機油消耗率	0.5g/kW·h
啟動方式	電啟動	怠速	600±30 r/min
發(fā)火順序	1-5-3-6-2-4	煙度	≤1.0 RB
噪聲	≤105dB(A)	排放標準	IMO TIER Ⅱ
曲軸旋轉方向（面向自由端）	順時針	柴油機大修期	12000 h