廣東發(fā)電機(jī)組飛輪損傷時(shí)的處理方法
廣東發(fā)電機(jī)的飛輪最常見的損傷形式是齒圈裂、打壞，嚙合面的磨損過多以及飛輪工作表面磨損起槽。維修時(shí)應(yīng)視飛輪損壞的情況進(jìn)行。
⑴ 飛輪齒圈如果是單面的磨損，可翻面使用，但齒邊需修正倒角。如果齒圈兩面均已磨損嚴(yán)重，或牙齒打壞、斷裂，則應(yīng)更換齒圈。
更換的齒圈可采用加熱法進(jìn)行。在裝配前，將齒圈放入加熱到300°C的機(jī)油中使齒圈膨脹，然后迅速的將有倒角的一面朝向飛輪，趁熱壓入裝好。
⑵ 飛輪的工作表面的磨損起槽或呈波浪狀條紋，應(yīng)進(jìn)行磨削，其總磨削量應(yīng)不大于1.2mm。
⑶ 若齒圈內(nèi)徑與飛輪過盈量過小或無過盈量時(shí)，可采用焊接法定位。焊接時(shí)，焊點(diǎn)不可過多，一般在齒圈圓周均勻布置3~4點(diǎn)即可，焊點(diǎn)長度應(yīng)在20~30mm范圍內(nèi)，焊點(diǎn)平滑，堆焊量應(yīng)相等。
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